Le premier ministre chef du gouvernement Dr Bernard Goumou a présidé ce mercredi 18 janvier 2023, la cérémonie de pose de la première pierre du pont à péage de Tanènè, long de 126 mètres, qui permettra désormais le remplacement des 4 ponts actuels construits en 1957.
Cette cérémonie s’est déroulée en présence de quelques membres du CNRD, du gouvernement guinéen, des autorités communales, préfectorales et des populations massivement mobilisées.
A cet effet, le directeur général par intérim du fonds d’entretien routier (FER) Hamidou Sylla, dans son allocution, a fait comprendre que le coût d’investissement de cet important ouvrage de franchissement qui sera réalisé dans les 12 prochains mois, par la société<span;> consortium Leduc Guinée-Sogea Satom, <span;>est financé de 269 milliards GNF, tout en précisant qu’il s’agit d’un pont mixte, de type double, poutre longitudinale en acier et tablier béton, avec 2 voies, suivi d’une longueur totale des voiries de raccordement de 3 km.
De son côté, le ministre des infrastructures et des travaux publics El Hadj Gando Barry, a mis un accent sur la particularité de cet ouvrage situé sur le fleuve Konkouré qui est l’un des plus puissants de la Guinée.
« Ce nouvel ouvrage permettra le remplacement des 4 ponts actuels construits en 1957 dans le cadre de l’implantation de l’usine de l’alumine de Fria. L’exploitation des carrières de sables dans les zones de Tanéné et Tormelin qui sont situées après les 4 ponts en direction de Fria. Donc il a été proposé de réaliser un ouvrage unique en amont des ouvrages actuels. Le choix s’est porté sur des fondations de types micropieux scellés dans la Roche granitique. La particularité de l’ouvrage, c’est d’être situé sur le fleuve Konkouré qui est l’un des plus puissants de la Guinée», dira-t-il.
Pour sa part, le locataire du palais de la colombe Dr Bernard Goumou, au nom du Chef de l’Etat colonel Mamadi Doumbouya, a tenu à préciser que ce projet devient une réalité grâce au président de la transition et qu’aucun manquement ne sera toléré en ce qui concerne le délai d’exécution des travaux.
« La route est un moyen de transport privilégié en Guinée. Depuis 2019, c’est grâce au président du CNRD que ce projet est devenu une réalité. Le gouvernement fera tout pour respecter ses engagements. Aucun manquement ne sera toléré en ce qui concerne le délai d’exécution des travaux. Le Konkouré a un débit moyen de 300 m3/s et est partiellement régulé par deux barrages hydroélectriques, Kaléta et Garafiri. Le troisième, Souapiti, est en amont. Le débit varie de façon importante entre la saison des pluies et la saison sèche<span;>», a-t-il lancé.
Présents à cette cérémonie de pose de la première pierre du pont à péage de Tanènè, le « khountigui » de la basse côte El Hadj Sékouna Soumah et les autorités locales, ont salué à sa juste valeur, la volonté du président de la transition Colonel Mamadi Doumbouya, à satisfaire les populations de cette région.
Avec flammeguinee.com
